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用鈦代替鋼軸承,減輕飛機重量,提高燃油效率

2024-10-29 16:38:08
航空航天是最受關(guān)注的行業(yè)之一,目前,該行業(yè)面臨著節(jié)能減排和高空環(huán)保的壓力。為了減少排放,歐洲航空研究咨詢委員會制定了具體目標,并規(guī)定2030年建造的新飛機必須比2010年建造的飛機減少50%的二氧化碳排放。

 
由于飛機發(fā)動機排放的二氧化碳量與燃燒的燃料量直接相關(guān),因此可以通過使飛機更輕來減少二氧化碳。Tecvac是一家位于劍橋的表面工程公司,專門從事在表面沉積耐磨涂層以延長其使用壽命,該公司與空中客車運營公司、謝菲爾德大學和NMB Minebea合作,制造了一種可以大大減輕新型空中客車飛機重量的產(chǎn)品。
 
每架空客飛機包括約2772個鋼軸承,因此,空中客車公司正在尋找一種輕便的替代品,為此,鈦合金提供了一種合適的解決方案,如果用這種合金代替所有的鋼軸承,至少可以節(jié)省400公斤。然而,鈦合金的強度不足以承受飛機的重量,例如,起落架中的軸承在壓力下很容易發(fā)生磨損。

 
研究人員發(fā)現(xiàn),耐磨涂層不能夠克服這個問題,涂層可能會破裂,這反過來會影響鈦,Tecvac參與了這個項目,并通過改進現(xiàn)有技術(shù)提供了一個合適的解決方案,該公司開發(fā)了一種創(chuàng)新的處理方法,使鈦表面更有彈性,然后在增強的鈦合金軸承上添加了一層耐磨涂層,這些技術(shù)的結(jié)合為空客提供了一個合適的解決方案,使用彈性鈦合金代替鋼軸承,飛機可以變得更輕,從而減少燃料消耗和對環(huán)境的影響。

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